EINE DOKUMENTATION
Bereits am 1. Januar 1859
eröffnete eine 10,72 km
lange Strecke nach
Hennef (Sieg). Zum
selben Zeitpunkt wurde
der 17,42 km lange
Anschluss nach Köln-Kalk
eröffnet. Der Anschluss
zur Friedrich-
Wilhelmshütte erfolgte für den Güterverkehr am 1. März
und für den Personenverkehr am 15. Juli 1871. Am
19. November 1874 wurde die 20,20 km lange Güterstrecke
von Köln-Mühlheim in Betrieb genommen. Damit wurde
Troisdorf zu einem wichtigen Eisenbahnknoten.
Der Bahnhof wurde im Zweiten Weltkrieg von
Bombenabwürfen schwer getroffen.
Ein provisorisches Empfangsgebäude wurde gebaut.
Bereits 1967 begannen die
Bauarbeiten für ein neues im
Betonbau errichtetes
Empfangsgebäude. Neben dem
verglasten Schalterhalle gab es noch
eine Gaststätte und einen Bürotrakt.
Bilder Troisdorf
Bahnhof 1898
Luftaufnahme
Bahnhof 1964
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